长征七号运载火箭(缩写:CZ-7),是中国航天科技集团公司一院为主研制,是为满足我国载人空间站工程发射货运飞船和未来运载火箭更新换代的需要而研制的新一代高可靠、高安全、无毒、无污染的中型液体火箭。长征七号火箭采用“两级半”构型,箭体总长53.1米,芯级直径3.35米,捆绑四个直径2.25米的助推器,起飞重量597吨,运载能力达到近地轨道13.5吨,太阳同步轨道5.5吨,达到国际先进水平。
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长征七号运载火箭发射试验队:我护长七飞九天
发布时间:2016-06-27    来源:中国航天报

炎热、暴晒、潮湿,火热的天气,高涨的热情;亢奋、严谨、扎实,紧张的氛围,饱满的精神。

5月14日,通过海运、陆运两种方式,长征七号运载火箭发射试验队队员集结到海南文昌航天发射场。一个多月后,在南海之滨,长征七号运载火箭开启了新征程。

不眠之夜

6月14日清晨,王璐来到发射场正好一个月。她沿着航天路,朝卫星测试厂房走去。“远处的日出好美。”她没想到,竟会在通宵工作后看到这般美景。

王璐是试验队总装车间的调度。由于组合体上面级整流罩合罩工作要在14日转运前完成,她和另外几名队员度过了一个不眠之夜。

“首飞型号要求高,最初预计凌晨三四点可以完成,没想到他们干完活已经是早上7点多了。”总装车间主任徐寅说。180个螺钉,每个螺钉都要仔细调整对准安装,安装好后还要做好充分的防水。整流罩上的舱口、通风口,但凡有可能进水的地方,都要严格做好防护。

首飞型号,每一个操作都十分谨慎。整流罩合罩中,两个升降平台悬在十几米高的半空中,王超群、徐军、王卫国、席波——4人聚精会神地进行着操作。升降平台升上去一次需要10分钟,为了节省时间,王璐和其他几个人在车下用绳子这种最原始的方式传送物品。

当整流罩的防雨布盖好后,一晚上的工作终于结束了。“一会儿就是载荷组合体转运了,我还得过去。”工艺员秦春云这两天只睡了3个小时,但他还要把合罩后的载荷组合体送达火箭总装测试厂房后才能休息。

“很多队员都是第一次来发射场参加发射任务,个个都很兴奋,多亏了这帮精力旺盛的小伙子,每个节点都按时完成了。”徐寅的夸奖中带着些许心疼。

质量“红包”

“双想”工作是每一个发射试验队在开展主线任务的同时并行进行的动作,长七发射试验队也不例外。这一次,试验队发出了几份质量“红包”,以激励全体试验队员。

赵锦瑾是测量系统团队的一员,“这次任务采用了天基测控实现重要数据中继传输,在图像测量子系统上实现了‘四合一’的压缩传输。”赵锦瑾发现,对加电流程进行一定的更改,可以实现在发射前就收到数据,“长七火箭首次在国内应用了共形相控阵天线,解决了防热问题,为更早获取数据提供了可能。”

“还是不放心,咱们再回去测一下。”地面发射控制系统的支晶拉着同事又跑回活动发射平台里。这个“不放心”让支晶发现了平台前端测发控机柜中一对电线存在隐患,在比巴掌还小的板子上有一百多个焊点,整台设备的焊点达到上万个。“检查出这个问题后,我们又挑选了比较容易看混的300多组电线进行了梳理检查。”支晶觉得,多干点工作不是事儿,只要能保证成功。

在防止摆杆提前误摆开的问题上,发射支持系统的高亚东想到了一个可能性,“对未知的问题,要带着‘放大镜’去看,将可能性无限放大。”虽然他想到的问题发生的可能性微乎其微,但这些细致工作的开展在很大程度上确保了首飞任务的成功。(李淑姮)

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