天津港出来以后，船在渤海海域一路向东行驶。经过一整天的航行，在穿过老铁山水道之后，船进入到黄海。所谓“老铁山头入海深，黄海渤海自此分。西去急流如云涌，南来薄雾应风生”，进入黄海到山东威海成山头这一段海域，雾气很大，船员们都称成山头是中国的“好望角”。

这段海域还有一个特点是船舶众多，从渤海到韩国、日本的船只以及从黄海进入渤海的船只，南来北往，熙熙攘攘。加上又是夜晚航行，给航行也带来了一定的困难。船上采取了多种措施保证安全，比如加强值班、选择经验丰富的船员驾驶、加强与其他船只的联系。

当天中午，船进入东海。这段水域是中国有名的黄金水道，特别是舟山群岛附近，渔船众多。加上南方水运发达，来往的商船众多，因此海面上十分热闹。我们在忙着看海、看船，而驾驶室的船员们却一刻不敢放松地谨慎驾驶。

出发已经近两天，船一直顺风顺水，行驶平稳。本来担心的晕船也迟迟没有出现。第二天，我已经逐渐了解了船上的生活规律。我们是定点开饭，然后上午九点和下午三点分别有两次产品检查。其余时间里，除了参加会议以外，大家可以自由安排。

但自由安排无非也就是看海，船上单调的生活特点越来越明显。在船上，唯一的运动方式就是在甲板上绕船走圈。晚饭后，甲板上就会有一支浩浩荡荡的队伍，围着船在走路。

不过在这样一个环境里，仅仅是走走路也是幸福的。