长征七号运载火箭(缩写:CZ-7),是中国航天科技集团公司一院为主研制,是为满足我国载人空间站工程发射货运飞船和未来运载火箭更新换代的需要而研制的新一代高可靠、高安全、无毒、无污染的中型液体火箭。长征七号火箭采用“两级半”构型,箭体总长53.1米,芯级直径3.35米,捆绑四个直径2.25米的助推器,起飞重量597吨,运载能力达到近地轨道13.5吨,太阳同步轨道5.5吨,达到国际先进水平。
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5月9日 多云 黄海、东海
发布时间:2016-06-25    来源:中国航天报

天津港出来以后,船在渤海海域一路向东行驶。经过一整天的航行,在穿过老铁山水道之后,船进入到黄海。所谓“老铁山头入海深,黄海渤海自此分。西去急流如云涌,南来薄雾应风生”,进入黄海到山东威海成山头这一段海域,雾气很大,船员们都称成山头是中国的“好望角”。

这段海域还有一个特点是船舶众多,从渤海到韩国、日本的船只以及从黄海进入渤海的船只,南来北往,熙熙攘攘。加上又是夜晚航行,给航行也带来了一定的困难。船上采取了多种措施保证安全,比如加强值班、选择经验丰富的船员驾驶、加强与其他船只的联系。

当天中午,船进入东海。这段水域是中国有名的黄金水道,特别是舟山群岛附近,渔船众多。加上南方水运发达,来往的商船众多,因此海面上十分热闹。我们在忙着看海、看船,而驾驶室的船员们却一刻不敢放松地谨慎驾驶。

出发已经近两天,船一直顺风顺水,行驶平稳。本来担心的晕船也迟迟没有出现。第二天,我已经逐渐了解了船上的生活规律。我们是定点开饭,然后上午九点和下午三点分别有两次产品检查。其余时间里,除了参加会议以外,大家可以自由安排。

但自由安排无非也就是看海,船上单调的生活特点越来越明显。在船上,唯一的运动方式就是在甲板上绕船走圈。晚饭后,甲板上就会有一支浩浩荡荡的队伍,围着船在走路。

不过在这样一个环境里,仅仅是走走路也是幸福的。

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