今天，我将乘巨轮与我国新一代运载火箭长征七号一同远航，从天津港出发，南下海南文昌。这段特殊的旅程已在我脑海里无数次上演，而现在它终于到来了。

负责运输长征七号运载火箭的轮船叫远望21号，它是一个长130米、高37.2米的大家伙。装有火箭产品的8个大集装箱、若干个小箱就放在它的货舱里。

除我之外，押船的长七试验队人员共有9人。其中，来自航天一院天津火箭公司总装车间的有5人，15所的3人，一部也就是火箭总体单位的代表1人。我们组成的十人小分队将与船员一起护送长七南下。

登船的第一天，什么对我而言都是新鲜的。站在甲板上，看着越来越远的岸以及越来越宽阔的海面，我的内心澎湃不已。其实，第一次远航的我对海上航行还有些担心，而且当天新闻里还播报了失事的辽宁渔船。但第一次船上会议，听到船长说“远望21号船可以抵抗12级大风”时，我一下子就觉得十分踏实了。

每天上午九点和下午三点，试验队员都要对火箭产品进行例行检查，确保产品状态良好。由于航行后，船外的舱口都已关闭，我们需要在船员的带领下，走船内通道进入货舱检查产品状态。进出货舱是个体力活，需要不断的爬楼梯上下，楼梯是垂直90度的铁楼梯，宽度只容得下两只脚并放。

进入货舱，就能看到硕大集装箱安静地躺在蜡光的灯光中，显得一片祥和。例行检查主要是查看火箭产品的系固、集装箱内压力和温湿度等等。整个检查进行了一个半小时。

检查完毕之后，全员必须到餐厅集合，清点完人数后才能解散。因为船上没有信号，这是防止有人被落在货舱的有效方法。

忙完工作，试验队员们纷纷来到甲板上看海，并拿出手机拍照。出海第一天，一切都显得那么新鲜。