——天宫一号目标飞行器与神舟八号、九号、十号飞船实现空间交会对接

神舟八号飞船与天宫一号目标飞行器实施对接。（资料图片）

空间交会对接技术与载人航天天地往返技术、航天员空间出舱活动技术一起，构成了载人航天发展的三项基本技术。

当神舟一号飞船成功进入太空时，中国人具备了太空飞行的能力；当杨利伟乘坐神舟五号飞船飞向太空时，中国人实现了飞天的千年梦想；当天宫一号目标飞行器遨游太空时，中国人已描绘出建设太空家园的蓝图；当天宫一号与神舟八号飞船实现太空交会对接时，中国人在建设太空家园——空间站的征程中迈出了关键一步。

2011年11月3日，这是个中国航天再展辉煌的日子，天宫一号与神舟八号在浩瀚太空握手相拥。

正值午夜时分，灯火通明的北京航天飞行控制中心指挥大厅里，每个人都凝神屏气、目不转睛地注视着大屏幕，天宫一号与神舟八号，两个8吨多重的“庞然大物”款款缓步，相向而行……10米、5米、1米、0.5米……

1点29分，在距地球343公里的轨道上，中国自主研制的天宫一号与神舟八号遥相呼应、逐渐靠近，越来越近……

经过接触、捕获、缓冲、拉近、锁紧等技术动作，1点36分，两个航天器紧紧连接成一个组合体，完美地完成了交会对接。北京航天飞行控制中心大厅传来“对接成功”的喜讯，现场一片欢腾！

至此，我国已掌握交会对接技术，向空间站建设迈出了关键一步。交会对接技术是国际公认的航天技术难点，也是空间站建设必须首先突破的关键技术。目前，国际上已进行了300多次空间交会对接活动，其中曾遇到多次波折，甚至发生过飞行器相撞事故。

掌握交会对接技术，使我国成为继俄罗斯、美国之后世界上第三个完全独立掌握空间交会对接技术的国家，中国离拥有自己的空间站为时不远。

交会对接完成后，天宫一号和神舟八号进入组合体飞行模式，由天宫一号负责整个组合体的姿态、轨道控制和管理，开始对未来空间站稳定运行必须解决的一项关键技术——组合体飞行控制技术进行验证。

作为送天宫一号升入太空的运载工具长二FT1火箭是一发专门研发的全新火箭，应用了多项新技术，其运载能力和性能都有提高。天宫一号是我国首个目标飞行器，是我国未来空间站的雏形。它升空后实现了长期在轨运行，在与神舟八号圆满实现交会对接后，又分别于2012年6月18日与神舟九号、2013年6月13日与神舟十号飞船成功实现载人交会对接，并接待航天员入驻。

中国航天科技集团公司五院载人航天工程载人飞船系统总设计师、空间站光学舱系统总设计师张柏楠表示，我国交会对接技术的最大特点是起点高、一步到位。我国仅进行了3次载人航天飞行就突破了交会对接技术，所用时间比俄罗斯和美国都要短，交会对接试验的很多设备和指标也是从一开始就瞄准了国际先进水平，这体现了中国载人航天工程的一贯优势与特色。

根据我国载人航天工程“ 三步走”战略，我国将在2020年左右建成一个较大规模并长期有人照料的载人空间站。空间站是人类进行深空探测、开展更大规模航天活动的最重要平台之一。而神舟八号飞船与天宫一号的成功交会对接，为我国空间站的建设奠定了极其重要的基础，标志着中国航天向建立空间站的目标，迈出了新的一步。（姜小伟）