长征二号F运载火箭生产犹如一首军民融合的大合唱，既有中国航天科技集团公司一院211厂车间高歌的主旋律，也有民品子公司的副歌咏叹。其中，航天技术应用产业承担了长二F火箭的标准件、架车、船罩半罩轻型包装等生产任务。他们坚持航天标准，践行军民融合的战略理想，成为长二F火箭大合唱中不可或缺的响亮乐章。

航天标准一点不降

标准件的门类很多，螺钉、螺母、铆钉、垫片、卡箍……都在其中。一发长二F火箭上有数百万件标准件，数百公斤重。2013年，8车间作为211厂首个军民融合项目，迁至通州并入民品子公司首航公司。新场地、新员工，但航天标准不能降低分毫。

首航公司充分发挥航天老员工的模范带头作用，在以师带徒的形式向新员工教授技术的同时，更向他们传播航天标准。朱师傅有着几十年航天标准件生产经验，虽然已退休，但这次被返聘回来，带徒弟完成标准件生产。

一次，设备调试不灵，影响产品精度。朱师傅的徒弟觉得影响不大，就想停止调试，立即生产。朱师傅制止了他，带着他一点一点地调试设备，直到两个小时后设备没问题了才开始生产。就像这样，老师傅用行动告诉徒弟：“上天的产品，来不得半点马虎。”

在提高自身实力上下工夫，百分之百满足航天标准，首航公司组织人员针对产品瓶颈展开攻关。长二F火箭某高温合金标准件滚丝工序一直是制约标准件生产的瓶颈。首航公司组建的攻关小组，利用市场资源横向寻找类似案例，通过修改导角参数、提升滚丝温度，最终在提升合格率的同时，使生产效率提升了2倍，解决了这一生产瓶颈。

市场化管理 有效组织

长二F火箭地面设备生产业务是液压公司完成的，2012年以来，其共为长二F火箭返修了14辆架车、8个包装箱，新制了两套船罩半罩轻型包装。这是一张长二F火箭的生产清单，也是一张液压公司在军民融合中成长的成绩单。

液压公司生产管理贴近市场，突出责任，优化资源。在多年的市场竞争中，液压公司形成了扁平化的项目制管理模式，将生产资源、人员协调工作都整合到项目里，缩短管理链条，形成快速反应机制。船罩半罩轻型包装的生产采用这一管理方式，周期缩短了近一半。项目团队一方面提前组织原材料采购，另一方面利用一切资源进行组织生产会战，每天工作到凌晨。最终，产品交付周期缩短了近两个月，为后续出厂工作留下充足时间。

与此同时，液压公司充分利用技术资源，使生产效率最大化。28车间是液压公司的学习对标车间，车间整理了以往地面设备的生产教学案例和全套的工艺规程供液压公司的员工学习。此外，液压公司还邀请28车间员工以授课、师带徒等形式向液压公司员工传播航天文化和技术。

液压公司不仅向28车间学习，还积极向其他兄弟单位学习。铝合金材质的船罩半罩轻型包装焊接难题就是这样攻克的。铝合金焊接时变形量大，是焊接的难点。从未接触过铝合金焊接的液压公司邀请5车间有着丰富铝合金焊接经验的师傅来生产现场一对一教学，从焊丝、电压、送丝方式等内容逐项讲解。最终，液压公司顺利完成船罩半罩轻型包装焊接工作。

参与长二F火箭任务，航天技术应用产业用灵活的市场化管理和严格的航天标准，深耕军民融合，助力长二F火箭腾飞。（金石开）