记者：长征五号芯级氢氧发动机预冷问题，发射前有没有预料到？准备过预案吗？

李东：发动机预冷问题事先是有预料的，反复讨论过多次，在去年秋天到今年年初的合练中，也单独做了针对性试验。本次任务转场后又形成了针对性的预案，虽然当晚处置过程很曲折，但是从始至终并没有超出预案范畴，归根结底还是按预案处置的。

由此可以看出，长征五号型号的前期工作做得很充分，这些意外情况都没有超出预案之外。

记者：发动机预冷问题解决之后，最后3分钟又出现屡次倒计时中止和重置，你当时是什么心情？

李东：最后3分钟很出乎预料。但我没太急，因为我们的一线人员都是专业人士，他们很清楚各自负责的工作。而且之所以问题处理这么快，是因为我们都有预案。

这次现场承担技术支持的设计师，包括何巍、黄辉、刘秉、田建宇、孙兆牛等人都非常专业，尤其是控制系统的几位设计师，很不简单，针对现场突发的各种情况在很短的时间里给出了准确的判断，对现场流程的顺利推进起到了强有力的支撑。

此外基地的一岗也表现得十分的出色，胡旭东、韦康、徐文康等指挥沉着冷静，在倒计时-10秒发现问题时，他们敢果断喊暂停，01指挥按应急处置结果，重置了倒计时。

这是他们技术过硬、有自信心的表现，是年轻一代航天人成熟的表现。他们的表现出乎很多人的意料，也出乎我的意料。他们真是非常专业！

记者：媒体评价航天人第一时间公开发射推迟的原因，体现了中国航天的自信与开放。当时是如何作出对外公开的决策的？你如何理解这种自信与开放的产生？

李东：向媒体公开发射前的一些情况，我们并不清楚是什么样的一个请示和决策过程，或许这个过程本身并不存在，相关信息的发布，他们表现得很自信，有把握能够将这件事与公众解释清楚，能掌握好分寸。

这也表明，随着环境越来越开放，我们的航天人也越来越自信，懂得新闻的力量就是第一时间发布真实和透明的信息，越真实、越透明，就越有公信力，越让人信服。（倪伟）