◎　总体优化技术，成功解决了6种构型同时优化与设计的难题。

◎　5米直径大型箭体结构为我国运载火箭首次采用。

◎　三种新型主发动机均采用无毒无污染的推进技术。其中，120吨液氧煤油发动机成为我国新一代运载火箭共用的基础动力装置。

◎　采用循环预冷技术的低温增压输送系统设计及新型阀门技术，使火箭动力输送系统达到国际先进水平。

◎　大型低温火箭的POGO抑制技术，解决了我国运载火箭首次面临低温火箭的纵向耦合问题。

◎　采用总路线技术的系统级冗余控制系统技术，是我国运载火箭研制史上第一次采用系统级冗余技术。

◎　10Mbps高码率遥测数据传输与综合技术，成功解决了我国首次在沿海发射场大容量数据的无线传输问题。

◎　采用高压煤油和氢气为动力的高可靠伺服技术，功率大、重量轻、可靠性高，为国内领先、国际先进。

◎　大型活动发射平台，在我国首次将脐带塔与活动发射平台合一，火箭测发前置设备处于发射平台内。

◎　创造性地提出了助推两级预测耗尽关机技术、窄窗口多弹道技术等全新原创技术。