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关键时刻的“无畏先锋”
发布时间:2017-03-29    信息来源:中国航天科技集团公司

选择整形岗位,就意味着选择与危险为伍,与死神做伴。药面微整形的特殊性,要求操作时,工房里最多不超过两个人。戴上护具,开始工作后,只有眼睛在注视,双手和刀具在移动,绝不能出现一丝疏忽和纰漏。夏天,厂房闷热难耐,推进剂的特殊味道吸引着大批蚊虫,给操作带来很大影响。冬天,长时间一个姿势会让冻僵的双手麻木,只能放在暖气上烤烤,再重新拿起刀具操作。

1989年,我国某重点型号发动机进入研制攻坚阶段,连续两台发动机试车失利,又一台即将试车的发动机再次出现药面脱粘。为了彻查原因,当时在没有先进检测设备的条件下,专家组毅然决定,就地挖药,寻找“病根儿”。 就地挖药,意味着要钻进已经装填好烈性推进剂的发动机燃烧室内,挖出浇注固化好的火炸药,而且挖药量极大,这在工厂历史上是头一次。艰难可想而知,危险更是不言而喻。然而没有丝毫犹豫,一支平均年龄三十岁出头的突击队迅速组成。院、厂领导第一个钻进去查看情况,经验丰富的班组长打孔探明位置,车间主任当起了“首操作”…… 在他们的带动下,还不到21岁的徐立平主动请缨加入。狭小的空间,半躺半跪在成吨的炸药堆里,忍着浓烈而刺鼻的气味,突击队员们用木铲、铜铲小心翼翼一点一点抠挖。那一刻,所有人都清楚,他们是在与死神比肩!

为防止用力过大引起强摩擦,每次最多挖四、五克药。高度的紧张和缺氧,使得每人每次在里面最多只能干上十几分钟。作为最年轻的突击队员,徐立平每次进去总要多坚持几分钟。他后来回忆,“当时,在里面除了挖药的沙沙声,都能听到自己紧张的心跳。”就这样,如同蚂蚁搬家一般,历时两个多月,挖出300多公斤推进剂,成功找到了故障原因,修复后的发动机地面试车圆满成功。更重要的是,由于查明了原因,后续发动机试车连战连捷。在这场攻坚战中,队员们经受住了巨大的体力和毅力的双重考验。

挖药过程中,他们不同程度地出现了头晕、恶心、呕吐等各种身体不适和病痛……任务结束后,徐立平的双腿疼的几乎无法行走。母亲疼在心里,却什么也没说,只是强迫他进行锻炼。所幸的是,在高强度的物理训练下,徐立平的双腿逐渐恢复了过来。这次工作经历没有让徐立平退缩,2005年冬,为查明某重点型号发动机质量问题,急需在发动机特定部位打孔取样,技术过硬的徐立平挑起了这份重任。时值寒冬,发动机内空间狭小、操作不便,只能穿着单薄的衣服钻进发动机内操作,即便这样,徐立平在浑浊的空气里仍是满头大汗,他不停钻进钻出进发动机,测量、取样、调整设备,刺鼻的气味让他头痛欲裂,饭也吃不下,但仍没有停下工作。由于徐立平的精准判断和操作,预定样块被准确取出,使故障顺利找到,保证了发动机试车圆满成功。像这样艰难危险的任务,徐立平都不记得自己承担过多少次了,只要组织和任务需要,他就会毫不犹豫地上,100%可靠、100%成功,是他对国家和事业的承诺。

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