我不是个喜欢凑热闹的人，但这丝毫不影响我对新生事物的感知与探求，这一方面是由于个人有写作嗜好，另一方面也表明我是个仰慕创新、热爱生活之人。
去年9月16日西安地铁通车不久，我便心急火燎地邀妻子过了一把地铁瘾。记得那天下雨，从航天城出发打的等了许久，当时直叹息：“从会展中心到航天城牙长点路，啥时地铁才能修通呢？”在会展中心地铁站刷卡进入站台，只见站台工作人员笑容可掬，热心服务、耐心答疑，站台上洁净如洗。为了安全起见，站台与铁轨之间有一堵能够自动开启、锁闭的安全防护门，车来开启，车行关闭，这种设施，我在其他城市乘坐地铁尚未见到过。西安地铁后来居上，高标准、高起点，使人无比欣慰。
进入地铁车厢坐下，宽敞明亮的车厢，先进的车内设备，俨然使人感到未来国际化大都市——西安的美好前景。车厢内冬暖夏凉，没有吸烟、吃食物者，倒是多了读书看报、低语攀谈的笑脸。几十分钟过去，不觉间地铁2号线17个站点已达终点——西安北客站。我与乘客鱼贯而出，北客站墙上的雕塑、站内的各类服务设施映入眼帘，回望北客站，顿时感到西安人无比幸福。是啊，西安有了地铁，才是名副其实的省会城市。
乘坐地铁，节能环保，运量大、速度快、安全准时，免除了人们驾驶私家车、乘坐公交车、出租车堵车的烦恼，况且相对于出租车而言乘地铁经济实惠，地铁6个区间以下票价2元，7-10个区间票价3元，11-16个区间票价4元，17个区间以上，票价5元，乘坐地铁不受气候条件影响，人们上下有序，由于来车频率很高，绝无拥挤现象。早上6：15首发，夜间22：15才收车。地铁线路不受地面建筑设施影响，地铁的开通，增加了就业，带动了周边餐饮、房地产等三产的迅猛发展。
西安成为全国第十个开通地铁的城市，具有划时代作用。西安地铁的开通，必将在西部大开发、陕西大发展中记入浓墨重彩的一笔。我也因曾给西安国家民用航天基地辖区地铁站取名 “航天城”站而感到无比的骄傲与自豪。西安的未来，必将由于地铁的加盟而变得更加美好。
想想2030年西安将建成15条地铁线，2018年前六条主要地铁线路全部在建，4条地铁线路形成网络并开始运营，我与其他市民一样无比高兴，西安因地铁续写辉煌，地铁给西安添彩增光。
（作者：秦东风）
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