与长年累月坐通勤班车的人相比，我一个来月的班车经历，只能算是小巫见大巫。然而在这期间，我也颇得了些见闻。
孝感——武汉路程60多公里，从107国道走，车程大约90分钟，而从另一条小路走，车程只需50分钟。
第一天到武汉上班，我暗下决心要记住省时、省油、省钱的“三省”小路，日后自驾，也能省省。搭上早班车，我留心拣了靠窗的座位，车启动便开始记路。出城后向左，拐一条简易路，然后右转，或是临时通道吧，稍后，车头又一调转，尘土飞扬中眼睛一迷糊，咦？车就在柏油路上了。
记不住、理还乱，只好放弃。
每天搭乘的班车，特点明显，一是它较普通客车高大，二是车顶有圈灯带，三是车身明亮干净，四是车头有块“内部通勤车”的牌子。综合这几点，就外观而言，它宽敞、大气，因此隔着老远就能认出它来。同样是孝感——武汉的班车，乘“内部”与“外部”班车的感觉是有差别的。除了坐椅、空调、窗帘等设施完好外，安全感特别强，司机驾车技术不用说，最主要的是不用担心车上有小偷。
因此，上车后大多数人都选择睡觉，尤其是晚班车上，前后左右的乘客不出10分钟，均进入“昏睡”状态。对于常常早7点出门，晚7点到家的职工，能“昏睡”一下，多少疲乏都解于其中。
每日搭班车往返于“双城”的职工大概不会低于七八十人。有时两辆车都满员，只好另想办法，司机是绝对不肯超员多带的。有一天早晨运气差，赶上班车满员，车到站虽然开了门，但司机却不让上。有了这次经历后，我每日乘车更加勤勉。有位熟悉的小同事也在武汉上班，幸得他帮忙，隔三差五随他蹭车，省了好多事。
一同蹭车的小谭总是上车就睡。50分钟的车程，他能睡49分钟。呼吸均匀、啥事不想。后来才知道，孝感家里，他的孩子只有几个月大，早起他要把孩子的尿布洗净晾好，接着将媳妇、孩子的饭食和用具准备好，即使这样，媳妇还是忙得有时连饭都吃不上。彼城有工作、此城有小家，在两城中奔波的他能将辛苦放枕下、幸福入梦来，小伙子果真福气不浅。
早7点出门，晚7点到家，家里的事自然顾及不上。一位生性怕麻烦的姐妹就极力反对异地恋，她曾对刚入行的新同事说，“如果你是我孩子，我就不让你在孝感找对象。否则，开始笑，后来哭。”
她说得很有道理，可爱情是天下最不讲道理的事。况且经常可以看到等班车的人群中，这个拎包、那个提袋，将孝感时令水果蔬菜、鸡鸭鱼肉等搬回家，日子过得有滋有味。
一个月的班车生活让我体验了以前未经历的生活。我觉得，辛苦不在远近、轻松不在早晚，在于什么？个人感悟吧。
（作者：胡晓娟）
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