| ——中国航天科技集团公司承担天宫一号与神舟九号载人交会对接任务纪实
在2012年中国航天科技集团公司党组一号文件明确部署的全年九项重点工作中，“确保以神舟九号载人空间交会对接任务为代表的高密度宇航发射任务圆满成功”位列第一。这充分体现出天宫一号与神舟九号载人交会对接任务的重要性。
去年，集团公司承担的神舟八号飞船、长征二号F火箭、天宫一号目标飞行器三大核心关键系统，在我国首次空间交会对接任务中表现完美，赢得各界的广泛赞誉。“神八成功之后看神九”，这让公众对今年我国首次载人交会对接充满了期待。集团公司广大干部职工砥砺前行，力争再次向祖国和人民交上一份满意的答卷。
载人大考 苛求三大系统
在备受瞩目的我国首次载人交会对接任务中，集团公司主要承担了神舟九号飞船、改进型长征二号F火箭、天宫一号目标飞行器三大核心关键系统的研制工作。作为我国首个空间实验室，天宫一号已于2011年9月29日成功升空，并已经在首次交会对接任务中验证了交会对接技术，目前在轨稳定运行，静待航天员到访。
据集团公司载人航天工程办公室主任童旭东介绍，此次集团公司在神九任务中承担的使命几乎与神八任务无异。为了给后续任务的顺利推进奠定扎实的基础，虽然没有载人使命，但是神舟八号飞船和长二F火箭是完全按照载人环境来打造的。
此次神九任务将携带3名航天员上天，并将首次执行手控交会对接任务。针对这次任务的特点，神九将首次验证手控交会对接功能和相应的软件、硬件；火箭恢复了逃逸功能，这些性能的表现将直接关系神九任务的完成。
在神九任务中，集团公司针对载人提出的新要求，做了大量的细节梳理工作，要求对每一个技术参数仔细进行核实。在梳理与载人安全性相关的因素后，集团公司增加了专项可靠性试验，并对载人环境、载人可靠性、手控环节等载人关键点进行专项审核。此外，火箭、飞船“两总”在对神九方案进行抓总把关的同时，各个单位也对各自提供的产品严把质量关，并进行了“拉网式”排查，确保了所有产品质量都在掌控之中，进而最大程度地杜绝了“技术死角”和“安全隐患”。
首次交会对接任务成功后，一家国外媒体梳理了中国载人航天工程20年走过的艰辛历程，列举了从“神一”到“神七”成功背后的“惊心动魄”后，得出了“神八任务最为顺利、表现最为完美”的结论，文中对火箭和飞船的精彩表现给予赞誉。成功背后，是鲜为人知的艰辛付出。集团公司载人航天工程团队深知，载人航天、人命关天，唯有用“兢兢业业、如履薄冰”的心态才能不断超越自己。
首次交会对接任务完成之后，载人航天工程团队还来不及庆功，就立即着手对神八的各项参数进行全面、深入地判读，为论证神九方案做好了充分的技术准备。
童旭东介绍说：“火箭和空间实验室都是全新的，空间交会对接也是载人航天工程一项全新的技术，在去年8月18日长二丙火箭发射失利后，我们的团队顶住了巨大压力，眼睛向内，认真梳理每一个技术细节，确保了任务的圆满成功，再次证明了集团公司载人航天工程团队是一支能打硬仗，技术过硬、管理精细的队伍。神八的成功为神九任务及后续载人航天工程的推进打下了坚实的基础。”
一路绿灯 力保神九发射
按照今年的发射计划，集团公司将执行21次发射，将30个星(船)送上太空。“这些发射对我国的国民经济建设和国防建设以及集团公司的发展都很重要，都是必须拿下的任务。”童旭东同时坦言，在这些发射活动中，无论是政治影响还是公众关注度，首次载人交会对接任务的影响力都首屈一指。
为了确保首次载人交会对接任务的顺利执行，集团公司在系统安排全年宇航任务时，对这次任务给予了重点考虑。例如，在发射窗口上，以神九窗口为中心，来安排其他发射活动。
“因为要与天宫一号进行载人交会对接，这对发射窗口有很严格的要求。如果错过了6月的发射窗口，再发射神九就要等到8月了。”童旭东告诉记者，在全年宇航型号任务的安排上，集团公司充分考虑到了任务的均衡性，在每个月都安排了发射活动，并从各个方面优先保证神九任务进度不受影响。
根据工程计划，载人交会对接任务的主要目标是实现我国航天员手控交会对接，全面验证交会对接技术；进一步考核飞船、火箭和目标飞行器的功能和性能，以及各系统间的协调性、匹配性，全面验证组合体控制技术。
在神九任务中，载人运输系统的所有技术将得到全面验证，成为标准的天地往返运输工具。据童旭东介绍：“此次神舟九号担负着运送航天员的重大使命。航天员将进入天宫一号开展相应的科学试验。神九任务如果取得圆满成功，将为我国空间站建设打下扎实的基础。也将为中国航天大规模和平开发太空资源奠定基础，这是几代航天人为之奋斗的理想。” (黄希)
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