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6月21日清晨7点05分，我登上了从北京飞往呼和浩特的JD5275次航班。但此行的目的地并非塞外青城，而是距离呼和浩特市百公里开外的四子王旗着陆场，进行举世瞩目的我国神舟九号载人飞船返回任务的报道。
从呼和浩特到四子王旗要翻越大青山，如果飞机晚点，天黑后路就不好走了。7点35分，当波音747载着急迫、紧张的我从首都国际机场起飞时，我总算长舒了一口气。此次神九回收报道任务也算是正式鸣响了发令枪。
魅力“乌兰花”
1个小时后，飞机在呼和浩特白塔机场平稳落地。由于正值夏至前一天，天蓝得就像用水洗过一样。而翻越大青山的过程也是异常顺利。山里红花遍野，一路赏心悦目，而且越是靠近着陆场的牧区景色越好，道路两旁的杨树叶非常茂密，在阳光的映衬下分外动人。
而在蓝天白云的衬托下，高低不平的大草原更是风光无限。一眼望去，层层绿草在微风的吹动下，就像一层层波浪向你涌来，轻轻地飘来，又轻轻地飘去，不带走一片云彩，柔软得令人心醉。草原上的野花更是生意盎然，粉红的，淡绿的，浅黄的，在广袤无垠的大草原上就像一颗颗五彩缤纷的宝石点缀其间。
大约急行了1个小时，汽车开到了一个名叫“乌兰花”的收费站前。我问开车的师傅：“乌兰花是哪里？”
“就是四子王旗啊，旗政府就驻在乌兰花镇上。”
“‘乌兰花’，好一个韵味十足的名字。”我在心里默念。
又走了大约20分钟，汽车驶进了四子王旗宾馆。宾馆大门上方的电子屏不停地滚动播出一行醒目的红字：预祝神舟九号飞船回收任务取得圆满成功！这个信息告诉记者，已经找到组织啦！中国航天科技集团公司神舟九号飞船回收试验队的大本营就在这里。
多方联手共唱“一台戏”
顺利入住后已是午餐时间，参加此次回收任务的工作人员正在吃自助餐，饭菜非常丰盛，冷菜热菜均匀搭配，红烧牛肉、白灼羊肉、南瓜、炸红薯丝、清炒木耳等，非常诱人。
记者观察到，在餐厅里吃饭的人，穿军装的、统一工作服的、便装的均有。
“参与此次神九回收任务的队员来自多家单位，有部队、中国航天科技集团公司、航天医学工程研究所、306医院、八一电影制片厂等多家单位，真可谓多方联手。”神舟九号飞船着陆场系统副指挥长、神舟九号飞船回收试验队队长曾曜告诉记者。
“每个单位在此次神九回收任务中承担的任务各不相同，均不可或缺，只有每个单位齐心协力、通力合作、密切配合，此次神九回收任务才能取得圆满成功。”曾曜补充道。
“确保航天员安全”是金科玉律
打开神九回收试验队的工作日程，工作排得满满当当。记者只有见缝插针找采访对象，晚上就忙着整理相关材料写报道，常常挑灯夜战到很晚。
想想这几天的采访工作，收获还真不算小。曾曜站在回收任务总体的角度，高屋建瓴地介绍了神舟系列飞船回收的历史沿革以及此次回收任务中的亮点所在；神舟九号飞船副总设计师、飞船回收试验队技术负责人高树义讲述了此次神九降落伞的技术创新特色以及攻关历程；神舟系列飞船回收任务的“七朝元老”孙洪谦老师用通俗易懂的语言，描绘了γ源处置的重要性；首次担当回收试验队总体负责人的“80后”孙威又与我分享了他在回收试验队工作中的点点滴滴。
而通过这几天的采访，令我感触最深的是，“所做的一切都是为了确保航天员的生命安全”这句话在采访对象口中的出现频率最高。
在采访中，回收试验队总体及总装技术负责人侯向阳告诉记者，虽然我们试验队都来自不同单位，然而，我们只有一个共同的目的，那就是要尽可能将回收场工作的各项准备工作做得完美，不留任何隐患，确保航天员能够平安返回。
此时，承载在祖国和人民重托的3位航天员还在浩渺太空中遨游，而几天以后他们回家的“平安大道”已基本铺就完毕，时刻准备迎接他们凯旋。（李冠礁）
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