| 马兴瑞、袁家军现场指导第二次交会对接任务 与飞控试验队员共庆成功
以组合体的形式飞行11天18小时后，天宫一号目标飞行器和神舟八号飞船于11月14日晚20点成功完成了第二次空间交会对接任务。二次对接后，两个航天器再次形成刚性组合体，并将继续飞行两天后实施分离。二次对接的圆满成功为我国载人航天第二步战略的稳步推进、后续交会对接任务的顺利开展打下了坚实的基础。
对接试验在飞船运行第216圈地面连续测控弧段进行。据介绍，与第一次交会对接在地球阴影区进行不同，此次试验任务的组合体分离、飞船撤离和交会试验大部分过程在阳照区进行，受强光干扰，实施难度更大。
19时24分，北京航天飞行控制中心向组合体发送分离指令。4分钟后，“天宫一号”与“神舟八号”交会对接机构解锁，组合体成功分离，“神舟八号”以倒飞姿态缓缓撤离至距离“天宫一号”约140米的停泊点。
约7分钟后，“神舟八号”再次向“天宫一号”逐步靠近，经过接触、捕获、缓冲校正、拉回、锁紧等技术动作，最终实现二次对接。整个过程大约持续40分钟。
随后，北京航天飞行控制中心宣布：“天宫一号”、“神舟八号”第二次交会对接取得圆满成功。中国载人航天工程总指挥、总装备部部长常万全，总装备部政委王洪尧，中国载人航天工程副总指挥、总装备部副部长牛红光，中国载人航天工程副总指挥、国家国防科工局局长陈求发；中国载人航天工程副总指挥、中国航天科技集团公司总经理马兴瑞、集团公司副总经理袁家军及其他总指挥部成员鼓掌庆贺。
“这次交会对接的精度非常高，祝贺大家！希望你们再接再厉，确保神舟八号飞船安全返回、首次交会对接任务圆满成功。”马兴瑞在慰问飞控试验队员时强调。
据悉，第二次交会对接的主要目的是检验组合体分离、飞船撤离功能，交会测量设备在阳照区的工作性能以及交会对接技术的可靠性。“此次对接成功后，我们心里更踏实了。”袁家军说，神舟飞船作为常规的天地往返运输系统，希望以后能在任何时候、任何情况下实现与另一个航天器的交会对接。
交会对接任务要确保对得上、控得住、分得开才算成功。“分得开”是交会对接任务的难点之一。在国际航天界300多次交会对接活动中，曾出现过20多次交会对接故障、50多次空间站故障和出舱故障，其中就包括分离故障。
“对载人航天飞船来说，一旦分离不成功，就意味着航天员不能安全返回，这可能会带来灾难性的后果。”集团公司载人飞船系统、空间实验室系统总设计师张柏楠说。
为了确保“天宫”和“神八”成功分离，参研参试人员在地面进行了300多次分离试验。同时，飞船系统准备了详细的故障预案。
据悉，在第二次交会对接之前，组合体在北京航天飞行控制中心的控制下偏航180度，建立了倒飞姿态。选择这样的方式，主要考虑光照条件并与第一次对接姿态保持一致。
同时，神舟八号飞船的回收工作也正在有条不紊地推进之中。“神舟八号”返回舱预计于11月17日返回着陆场。
“神舟八号”返回舱返回后，“天宫一号”运营管理工作交由近日成立的天宫一号目标飞行器运营管理委员会负责组织实施，这标志着中国的载人航天飞行任务开始由短期飞行转入长期运营阶段。(王娟)
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