| 主持人：大家好！欢迎大家关注中国航天网和搜狐新闻联合举办的“天宫一号”发射在线访谈，现在是北京时间8点47分，在这个特殊的时刻我们邀请到了两位来自中国航天科技集团的专家，左边的这位是中国航天科技集团一院火箭总装厂副厂长马惠廷老师，这位是中国航天科技集团空间技术研究院研究员李颐黎老师，欢迎二位来到中国航天网做客。
主持人：咱们现在看到网上直播是酒泉现场的情况，离发射的时间越来越近了，还在做准备。现在我想所有人的目光都集中在“天宫一号”上面，我想先问一下李老师，请帮我们简单介绍一下“天宫一号”以及任务。
李颐黎：网友们好！“天宫一号”是一个目标飞行器，交会对接的任务一般是有两个航天器，一个是目标航天器，一个是追踪航天器，我们要实现的是“神舟八号”和“天宫一号”的交会对接，这种情况下“天宫一号”是目标飞行器，“神舟八号”是追踪飞行器。
主持人：现在媒体上有很多关于天宫和执行这次发射任务的火箭的报道，有的把这次执行任务的火箭叫做“改进型长征二号F运载火箭”还有的叫“长征二号FT1火箭”，到底哪种说法比较准确？
马惠廷：正确的说法应该是“长征二号FT1”，因为要发射“天宫一号”，所以叫T1火箭。
——全新工艺—— 主持人：冯卡门曲线整流罩在研制生产过程中遭遇了怎样的困难？有什么样的攻关故事？
马惠廷：这次因为要发射“天宫一号”，体积和重量比较大，这样的话整流罩就需要加大，在这种情况下如何减少空气的阻力，增加运载能力？设计师就将整流罩的曲线采用了“冯卡门”曲线。
主持人：这个曲线可以减少阻力？
马惠廷：对。
主持人：这是不是也意味着咱们的工业设计水平在提高呢？
马惠廷：应该这么讲，在我们以往传统设计中实际不是采用这种曲线，这样的话就达不到刚才说到的这些好处，这样设计带来了很大难度，首先要做“冯卡门”曲线整流罩的话，因为整流罩是个大型器件，加工过程中就会遇到很多困难，我们在这方面克服了很多困难。另外，因为整流罩在飞行过程中要分离，分离的过程中要利用到一些特殊材料，这方面也遇到了很多问题，所以是经过努力取得了今天这样的成绩。 ——天时地利—— 主持人：根据之前酒泉发射场的工作人员介绍，发射场在27日和28日出现大风降温天气，所以原定于27日至30日之间实施的天宫一号发射，将在29日至30日之间择机实施。什么样的天气条件有利于天宫的发射？它对发射的天气状况有什么特别要求吗？
李颐黎：“天宫一号”的发射对气象有一定的要求，要求地面风速不要大于每秒15米，高空的风不要大于每秒70米，这样的话就不会给火箭增加太多的阻力。另外要求发射场周围不得有雷暴天气。
主持人：所以说现在的条件非常适合。
李颐黎：非常好。
主持人：根据最新的消息“天宫一号”的最佳发射窗口确定在今晚21∶16-21∶31，这个发射窗口的时间是怎么确定的？都有哪些影响因素？
李颐黎：这个因素是非常多的，其中有一个因素是说应该考虑到将来搞交会对接的时候，在最后最精彩的那一段，也就是大家最关心的那一段，快要接近、快要对接的那个阶段，我们希望在白天。 主持人：观测？
李颐黎：对，白天摄像比较方便，各个角度都可以照的上，很清晰，这样一旦出现什么故障也好排除。另外，从让全国人民都能目睹交会对接的实况也比较方便，因此就有这么一个特点，只有在夜里发射，才能在白天完成交会对接这最后一段，“神七”我们也是要求白天进行出舱活动，因此我们也是要求在夜里9点钟发射的。 ——内部构造——
主持人：火箭推进剂通常什么时间加注？是不是加注完就要尽快发射出去？ 马惠廷：加注一般都是提前一天，一般加注了以后马上要进行发射，一般要加注七八个小时。
主持人：据说这发火箭还有一个变化，就是助推器，由椭球体变成了锥体，为什么？
马惠廷：好处是整个火箭至少能多增加到500公斤的燃料。
主持人：按照设计，“天宫一号”将在轨运行2年，与神舟八号、神舟九号、神舟十号飞船对接，在这么长的时间里，能源供给至关重要，电源系统可以说是天宫的“生命线”，那么天宫的电力供应是从哪来的？
李颐黎：这次利用了大型的电池板，除了有太阳能电池板，还有蓄电池，在地球阴影区可以把它拿出来用。 主持人：对接机构安装在舱的什么位置上？
李颐黎：对接机构安装在实验舱，也就是说是“天宫一号”飞行器的前端，装的是一个被动式的对接机构，然后“神八”那边装的是主动式的对接机构，两边使两个飞行器实现交会、对接、拉紧，最后锁定。
主持人：“天宫一号”这么大，它的用电量是不是也很大？
李颐黎：用电量是很大的，但“天宫一号”比神舟号飞船有了改进，它的电池效率已经达到27-28%了，已经接近到国际的先进水平了，因此和过去第一代、第二代的太阳能板有了很大的改进。
主持人：您刚才还说到了蓄电池，蓄电池是放在资源舱吗？
李颐黎：是的，为什么叫资源舱呢？顾名思义就是提供资源，电就是资源。另外就是资源舱里还有推进系统，含发动机、推进剂储箱，另外我们还把水、氮气储存在里面。人就在实验舱密封段里头，实验舱密封段有15立方米，跟以前相比就有从两居室搬到了三居室的感觉。
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