——器箭分离——

　　主持人：这时候器箭已经分离了？
　　李颐黎：已经分离了。
　　马惠廷：都分离了好几分钟了。

　　主持人：那现在“天宫一号”是在调姿？
　　李颐黎：首先要把帆板打开。
　　马惠廷：打开就有电了，有电了就可以干其它的事了。 

　　主持人：现在是黑天也能发电吗？
　　李颐黎：现在还不行，得转到阳照区，但很快，转一周的时间大概是一个半小时，所以很快它就会转到阳照区。
　　李颐黎：现在在飞行之前飞行器上的电池已经充过电了。
　　李颐黎：先用蓄电池里的。 

　　主持人：再过一会儿就跟不到了吧？
　　李颐黎：对，但没关系啊，有中继星啊。 

　　主持人：点火振动和发射火箭对摄像都没影响？
　　李颐黎：摄像头离发动机远。
　　
　　主持人：最后“天宫一号”和“神八”对接，对接成功之后就变成了一个新的组合体，这时由谁来控制？ 
　　李颐黎：在对接飞行的状态下是由“天宫一号”控制的，这时候主要是运动控制，比如说要调姿，这时候不能两个大脑都说了算。
　　马惠廷：正常入轨了。 

　　主持人：可以鼓掌了！
　　李颐黎：咱把正常入轨又延伸了一些，除了轨道正确以外，飞船的太阳帆板也展开了。
　　马惠廷：各个参数都对了。 

　　主持人：大概多长时间以后要调整？
　　李颐黎：经过两次变轨以后就把它变成350公里高的运行轨道。

——未来规划——

　　主持人：有的网友对太空垃圾的问题很关注，因为前段时间美国报废卫星坠毁抱怨纷纷，太空中有很多太空垃圾，咱们这个“天宫一号”怎么躲避太空垃圾？
　　李颐黎：有几个措施，有一个专门研究空间气象的单位，现在空间气象这个名词已经很普遍了，大气层内的气象主要是预报有没有风、有没有雨这些参数，空间气象主要是预报太阳是不是有耀斑爆发？碎片垃圾的分布，对空间站或者其它航天器有没有撞击的危险？加强这方面的预报和监测，包括微流星，会不会撞到“天宫一号”上。

　　李颐黎：第二，我们采取一些措施，第一个措施是在“天宫一号”上装一个防止微流星和太空垃圾撞击的防护板，像一个罩一样，这样一旦有比较大的碎片撞上就会把它的能量吸收掉，不会把实验舱砸破了。另外一旦预报有比较大的碎片要碰撞，可以改变轨道，避开空间碎片的撞击。 

　　主持人：说明还是有很多办法的。
　　李颐黎：对。

　　主持人：按照咱们中国航天的三步走的计划，现在发射了“天宫一号”可以说离目标又近了一步，对建设我国空间站还有什么要突破？
　　李颐黎：建立空间站的技术还有很多要突破，其中有再生式环保系统，就是现在我们带上去的食物、水都是一次性使用就完了，空气一次性使用就完了，再生式就是想办法能不能把水回收。第二个技术就是长时间工作的技术，就是说我们神舟飞船在轨道上只是飞行了5天，设计是7天，空间站不一样，空间站要工作几个月、几年，长的甚至十几年，因此长寿命对所有系统都面临严重的考验，就是说你可以工作几天不出故障，而你工作几年甚至十几年不出故障，这样就要求可靠性必须非常高。空中的氧离子粒会对太阳能电池片产生腐蚀，这个问题怎么解决？另外，交会对接之后统一的组合体运动控制、交会对接过程中的防撞控制。所以，要解决的问题还是很多的，任重而道远。

　　主持人：请马老师介绍一下长征五号的情况。
　　马惠廷：现在长征五号按照计划运行，计划2014年上天，今天“天宫一号”是8吨，将来长征五号运载能力可以达到运载20多吨，这样空间站可以更大，可以提供更多的实验环境和空间。 

　　主持人：非常感谢两位老师回答了网友很多问题，希望以后还能请到两位来我们这里做客。此时此刻“天宫一号”正在按照预定轨道运行，它承载着我们的希望，让我们一起祝愿它飞的越来越好！ 

　　主持人：咱们这次整流罩也是第一次在发射场装配，为什么会这样？
　　马惠廷：以往的整流罩的直径都是3米7，这个大小是根据运输火车铁道的桥梁、隧道的宽度决定的，现在由于要发射“天宫一号”，“天宫一号”体积大、直径大，根据设计整流罩直径要达到4米2，我们在家里造好之后要分解、分段拿到发射场再对接起来。