主持人：大家好，欢迎网友们关注这次的访谈。最近一段时间天宫一号的发射引起了社会的热切关注，今天中国航天科技集团公司门户网站--中国航天网和搜狐新闻共同主办了这次访谈。
　　邀请来自中国航天科技集团公司的航天专家庞之浩老师来跟我们聊聊国际航天交会对接的情况和天宫一号任务的有关话题。
　　庞老师是国际太空杂志的副主编，对国际航天的发展、动态有很深的了解，我们很高兴地请到他来到演播室为我们讲解相关情况。欢迎您庞老师。
　　庞之浩：你好。
　　主持人：先请您介绍一下国外的空间站发展概况是什么样的？
　　庞之浩：国外空间站已经发展了四十年了。到现在为止国外发射了10座空间站，一共分四代。第一代是是试验性空间站，先后发射了5座。它一个突出的标志是只有一个对接口，只能对接一艘飞船。当时前苏联主要是对接人货混用的联盟系列飞船。这代空间站里面有军用的，有民用的。因为只有一个对接口，物资运送很困难，这个空间站所有上面的物资都是发射空间站的时候带上去的。先发射空间站，里面没有人，再发射飞船。为了增加运行和载人航天的时间，前苏联又发射了2座第二代空间站，它的突出标志是前面一个对接口，后面一个对接口，把人和货运送分开进行。联盟飞船是载人飞船，把它里面与载人有关的东西撤掉，就叫进步号货运飞船。这两代飞船都是单舱式空间站，只有一个屋子。　　
　　为了容纳更多的航天员和设备，苏联在1986年发射了世界第一个多舱式空间站，即先发射一个核心舱，陆续对接了五个实验舱。这个空间站建造时间比较长，从1986年开始建造，由于苏联的解体，一直到1995年才建造成。这个空间站在人类的载人航天史上发挥了重要的作用。产生了大量科研成果。这是第三代空间站，采用积木式构型。第一代叫试验性空间站，第二代叫实用性空间站。第三代叫长久性空间站，像搭积木一样。用到2001年由于老化，便采用人工控制坠落到太平洋。在当时俄罗斯这也算是一个创新，因为空间站很大，一百多吨，随意落到地面很危险，就采用这种方式。　　　　　　
　　苏联解体以后，俄罗斯参加了美国领衔的世界最大的航天国际合作项目，搞国际空间站。当初美国知道苏联要发射和平号以后，他们想搞了一个名叫自由号的更先进的多舱式空间站。但是一直没有搞成，在空间站领域美国比苏联落后。美国只是在1973年发射了"天空实验室"空间站，该空间站是用阿波罗载人登月工程的剩余材料做的，空间站虽然是单舱式，但重量是50多吨，里面还可以洗澡，还是很舒服的。但是美国后来投入全部精力搞航天飞机，他们认为空间站技术也掌握了。后来知道苏联搞和平号以后，美国又坐不住了，准备搞一个自由号空间站。苏联解体以后，美国拉苏联参加。1993年让苏联参加，合作研制国际空间站。从1995年到1998年，先是准备阶段，航天飞机与和平号空间站对接了九次，掌握了对接技术，航天员积累了在轨长期工作和生活的经验。1998年开始建造国际空间站，也就是第四代空间站。它虽然是多舱式空间站，但是它与和平号采用的构型是不一样的。和平号空间站是积木式构型，国际空间站是桁架挂舱式构型。它也吸取了和平号空间站一些技术，所以国际空间站相当于一个混血儿，既有积木式构型，又有挂舱式构型。今年5月建造完毕，正式运行了，准备运行到2020年。
　　目前，载人航天器发展三种。一个是宇宙飞船，一个是航天飞机，一个是空间站。他们又分两类，空间站的特点是体积大、运行时间长。但是它唯一的特点是不能天地往返，就像一个大楼一样，大楼不能挪动，你得坐车到大楼这边上班。所以要把人和货运上去，一种是靠飞船，一种是航天飞机。所以空间站很有用。但是它跟航天飞机和宇宙飞船是密不可分的，必须坐交通工具上空间站去。现在美国正在研制猎户座飞船，它准备载6个人，可以重复使用。但是现在还没有拿出来，所以美国航天飞机退役后有一个断档期。
　　美国航天飞机已经在今年退役了，美国现在只能依赖俄罗斯的飞船，俄罗斯趁机涨价，原来一张船票是2500万美元，2012年到2013年一张船票4000万美元，据说2015年、2016年准备涨价到6000万美元。美国急了，说你如果再涨价，我就考虑跟中国合作。后来俄罗斯不说话了，俄罗斯就这么着了。反正合同已经签了。目前，美国除了研制的猎户座飞船以外，还有龙飞船、波音公司在研制乘员航天运输-100飞船。