聚焦“推进三高转型发展”目标，航天科技集团四院41所围绕“提高效率、提升效益”两个重点，优化科研生产流程再提速，推动高质量发展的全面实施和攻坚转型。

优化科研生产流程 转变设计制造模式

41所“三高转型”工作紧扣型号科研生产核心，从设计生产、质量管理、产品周转、工艺和检验5个方面策划了35项流程指标优化工作，解决科研生产过程中的短线、瓶颈问题，推动设计制造进一步转型升级。

该所研发的固体发动机协同研制平台于去年年底正式上线，该平台以型号产品全三维标注模型设计管理、三维设计数据电子审签、归档和下发管理业务为途径，实现了以三维设计模型为核心的数字化研发设计及厂所间的研制协同，推动固体发动机研制向数字化、智能化发展。

结合点火装置生产管理MES系统建设，该所推行计划任务管理的“五层级”和“五过程”工作方式，逐层逐步细化任务，将发现问题的过程前移，提前预警，大大缩短了质量主管人员整理生产过程记录及证明文件的时间，提高产品评审出厂效率。

“火工品等齐套交付周期由原来15天缩短至现在的2~3天，配套效率提升了80%。”该所火工装置事业部副主任王玉强说，41所从设计源头对发动机火工品、安全机构及备附件配套交付要求进行优化，采取发动机火工品及备附件直接交付总装厂的配套方式，大大提升了产品交付效率。

同时，为应对2020年生产任务面临的严峻形势，该所梳理现有工装设备，整合形成了四大类工装，满足后续产品批量生产要求，采用通用工艺规程，明确了专检项目，堵膜粘接等工序跟检每月可节约工作量18天左右。

完善细化制度机制 实现管理减负提效

41所把实现企业持续健康科学发展摆在重要位置，在促进科研生产、加强考核激励、杜绝文山会海等方面不断探索和创新制度体制机制，为“三高”转型提供了强有力的支撑。

为全面推动各领域新型动力技术持续快速发展，该所在所管项目中率先设置领域“两总”制，一方面坚持问题导向原则，重点解决当前所管项目“两总”队伍不完善，实施过程中存在重大技术问题处理、重大进度问题协调、质量问题管控等方面不及时、不准确、不高效的突出问题；另一方面坚持效率优先原则，通过在所管项目中设置领域“两总”作为该领域实施过程中管理和技术的总负责人，将优势资源集中到该领域内具体项目的设计开发、技术管控、科研生产管理、风险控制等过程中。

目前，该所设置领域“两总”13人，承担型号项目27项，设置项目负责人23人，实现了做事塑人的目标。

41所通过不断完善细化科研生产考核激励制度，实行计划过程管控与奖励分配挂钩的计划考核机制，按照54项扣分项对科研一线部门及机关业务部门每月计划执行过程进行量化打分，在过去的一年里，该所科研生产计划调整率显著降低，确保了科研任务圆满完成。

自2019年4月“文山会海”专项整治工作启动以来，41所提出“能不开的会坚决不开”，加强会前准备，精简会议议程。截至去年年底，全所各业务部门共减少大小会议100余次，发文数相比前一年同期减少15%。

“要为推动实现高质量发展精准发力、作出实效。”41所各级领导经常在会议上强调，如今“科技创新、管理提升、降本增效”等理念已在该所达成共识，成为全体干部职工坚持的一种工作习惯。（张卓勋  陈旭）