南海之滨，琼东古邑，海南岛风景如画，试验队员们却鲜有时间欣赏海景。“在这里双休日变成工作日，‘黄金周’变成‘工作周’，任务节点都是提前排好的，大家心里只想着圆满完成任务。”801所型号指挥王蕾说道。“2020年1月下旬我们就进场了，为了打好新型首飞这一仗，我们做好了充足准备。”

新一代载人飞船作为新研型号，不仅是目前加注量最大的航天飞行器，更有许多新产品、新技术，这给801所试验队带了不小的挑战。

对于王蕾他们来说，头号难题就是氧化剂加注，时间跨度长，工作琐碎，人员众多，每一道程序都要严格遵守，不能有丝毫闪失。作为新飞船推进系统的主任设计师刘建盈，为了保证能够准时、安全、圆满地完成任务，针对各种可能出现的故障，制定了一整套方案计划，并对队员开展针对性训练，以万全之策应对万一可能。

夜已深，加注厂房内依然灯火通明。随着刘建盈准确的指令，监控屏幕上的加注曲线和数据参数不停地跳跃闪烁。试验队员们紧盯监控屏，认真记录着流量数据变化情况，时刻关注设备的运行状态。

“幸好我早上喝了一杯黑咖啡。”刘建盈开玩笑地说。

服务舱使用的推进剂四氧化二氮具有强氧化性，稍不留神就会造成星毁人亡的严重后果。作为加注指挥，坐镇加注指挥平台的刘建盈，神情若定的自信表情给大厅里紧张的气氛平添了几分轻松。

从早上8点到第二天凌晨3点，经过19个小时的苦战，试验队员们终于顺利完成了新飞船氧化剂的加注工作。

此时，南海之滨的立夏之夜，宽广的大海浪奔浪涌，浩瀚的天空繁星闪烁，而忙碌了一天疲惫的试验队员也终于可以踏实地睡一觉了。

每一次成功发射，都代表着国家航天事业的发展与进步；每一次发射背后，都有无数动人的故事；每一个故事背后，都是航天人的无私奉献和辛勤付出！他们中有的父母卧病在床无法照料，有的家人分居难以团聚，有的身体抱恙不下火线……这些，他们却不愿过多谈及。他们更爱讲的是“长五B”研制的故事，是“长五B”一飞冲天的精彩。