1992年9月21日，一部注定要用勇气和智慧书写的中国航天事业新篇章翻开了第一页——载人航天工程正式批准立项。
2012年6月29日，中国首次载人交会对接任务圆满成功，载人航天三步走战略取得关键性突破。
短短20年间，中国航天人已筑起华夏飞天伟梦。
载人航天是继“两弹一星”之后中国实施的又一重大航天工程，是国家核心竞争力的重要体现。中国航天科技集团公司作为实施载人航天工程的主力军，承担着运载火箭、载人飞船和空间实验室三大核心关键系统的研制任务，以“创人类航天文明、铸民族科技丰碑”为神圣使命，坚持自主创新，每发射一次就前进一步，致力于推动工程建设。
如今，“神舟”已九度飞天，不断刷新着中国载人航天事业的高度，一个个让国人自豪、世人瞩目的“第一”，也成为中国航天科技集团公司肩负载人航天工程任务20年来不断开拓创新、跨越发展的真实写照——
2003年10月15日～16日，长二F“神箭”托举神舟五号载人飞船一飞冲天，将航天英雄杨利伟送上太空，标志着中国成为世界上第三个能够独立开展载人航天活动的国家。
2005年10月12日～17日，我国成功进行第二次载人航天飞行，神舟六号载人飞船首次实现多人多天飞行。
2008年9月25日～28日，我国成功进行第三次载人航天飞行，翟志刚、刘伯明、景海鹏乘神舟七号载人飞船翱翔太空，翟志刚身穿中国研制的“飞天”舱外航天服进行出舱活动，中国随之成为世界上第三个掌握空间出舱活动技术的国家。
2011年11月3日，天宫一号目标飞行器与神舟八号飞船成功对接，突破了载人航天三大基础性技术的最后一项——空间交会对接技术，中国“智造”的对接机构圆满完成太空“首秀”。
2012年6月16日～29日，我国成功进行第四次载人航天飞行，景海鹏、刘旺、刘洋乘坐神舟九号载人飞船遨游太空13天，与天宫一号目标飞行器圆满完成自动和手控对接，中国成为世界上第三个独立自主全面掌握交会对接技术的国家。
每一次载人飞行期间，中国航天科技集团公司都为航天员架起了安全的“天梯”。
通过实施载人航天工程，中国航天科技集团公司掌握了一大批具有自主知识产权的核心技术,三大核心关键系统集成的一大批尖端科技成果，已辐射到国民经济的各个领域，造福国家、服务大众。
通过实施载人航天工程，中国航天科技集团公司培养造就了一支年轻有为的高素质载人航天人才队伍。据统计，在执行我国首次载人交会对接任务的火箭、飞船系统中，集团公司35岁以下的科研人员已占到了80%，这批年轻人迅速成为推动我国进军世界载人航天高地的生力军。
放眼未来，建设载人空间站将是中国载人航天事业发展的新目标。空间站工程的启动，直接推动了中国航天科技集团公司新一代长征五号大推力运载火箭等项目的发展。该火箭预计将于2014年首飞，运载能力相比以前有大幅提升，中国航天科技集团公司正满怀信心地迎接中国空间站时代的到来。
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