根据任务计划，神舟十号飞船将于6月至8月在酒泉卫星发射中心择机发射，3名航天员将驾乘飞船与在轨运行的天宫一号目标飞行器进行载人交会对接，开展载人天地往返运输系统首次应用性飞行。
如何确保神十任务成功？靠产品的高质量。如何确保高质量？靠严格的全过程管理。
中国航天科技集团公司神舟十号飞船发射试验队自进场以来，坚持通过严把每一个管理点，向前、向后延伸管理线，追求管理层面的提升，实现全过程管理，保证飞船产品的高质量。
严把管理点 防控风险
针对散布在设计、生产和现场管理诸多角落的产品关键点、疑点和风险点，科研团队以“庖丁解牛”的纯熟眼光看待飞船，认识整体，熟悉部分。对于这些管理点，他们表述清晰，定位准确；对于如何控制风险、解决隐患，他们更是心中有数，责任到人。
春夏之交，气候变化快，戈壁滩不时黄沙漫天，保持产品洁净度就是一个必须引起重视的管理重点。
试验队安排专人，时刻关注天气变化，除了用风机过滤除尘外，还用胶带糊上厂房所有的窗户缝；每天坚持进行场地清洁度测量和产品遮盖，严格规定所有进舱人员都要进行二次更衣，将普通工作服换成更洁净的专用进舱工作服。既然是管理重点，就再怎么重视也不为过。哪怕天气预报出现了偏差，沙尘没有“如期而至”，队员们也没有丝毫抱怨。
无数的管理点，表面上看冷冰冰的，其背后则是各级管理者的用心、专注与全情投入。
延伸管理线 确保可靠
从神一到神十，飞船的技术状态已经趋于固化和稳定，管理工作的核心目标，就在于保证产品全过程的可靠。这个过程，就构成了一条管理线，一条可以向前、向后延伸的管理线。
管理线向前延伸，就是查找以前工作的不足，创新管理方式，提高后续工作的可靠性。以往的飞船电测工作，仅将部分数据回传北京测试大厅。神九任务结束后，“两总”尝试改进了电测工作模式，从神十开始，电测工作调度音同步回传北京，后方人员可以实时参与现场数据判读。
管理线向后延伸，是将以往的经验整理、总结、固化，为以后的同类工作提供参考和指导。飞船回收着陆分系统属于组批生产，技术状态基本一致。神九任务结束时，分系统组织技术人员写出了部分经验体会，当时只是薄薄的几页纸。在神十任务开始时，那薄薄的几张纸细化成了厚厚的三大本——《回收着陆分系统整船综合测试要求》、《回收着陆分系统综合测试细则》、《载人飞船回收着陆分系统测试手册》，规定了测试、操作、判读的各种依据，使以后的工作有章可循，工作的可靠性也由此提高。
只造一艘好飞船，靠技术；连造十艘好飞船，靠管理。按照概率学理论，成功次数越多，风险也越大。如何抵御这个风险，要靠管理层面的提升。
对于试验队来说，尽管很多数据指标已经处在允许范围内，但还是追求最优，这样的例子不胜枚举。
严密的管理点，完善的管理线，高水平的管理面，将守护神舟十号飞得更稳、更好。（曹冉）
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