12月14日，嫦娥三号探测器缓缓而又稳当地降落在月球，成功实现了我国探测器首次月面软着陆。从地球到月球的距离约为38万公里，要实现这样的精确降落，犹如在茫茫太平洋上找到一个针尖。

当世人惊叹我国航天技术的进步之时，鲜为人知的是，中国航天科技集团公司和国家国防科工局曾联合对探月工程二期进行独立评估，以保证嫦娥三号探测器成功落月并规避月球表面的风险。

识别重大风险项目

上个世纪，人类已经踏足月球，但是对于这个邻居，我们对它的了解却少之又少。当我国提出在探月工程二期完成“落月”任务的时候，专家们就开始分析嫦娥三号落月巡视可能面临的风险。

如何才能保证探测器顺利而又安全地降落在月球表面并成功开展月球巡视？工程总体认为，围绕嫦娥三号安全着陆并开展月球巡视的目标要求，识别影响任务成败的重大技术薄弱环节和潜在技术风险，对其开展独立分析和评价很有必要，更为重要的是要“给出评估结论”。

很快，由来自总装备部、集团公司、中国科学院以及湖南大学等单位的数十位型号和专业技术专家组成的嫦娥三号探测器正样阶段独立评估委员会(以下简称评估委员会)成立，集团公司科技委主任、中国科学院院士包为民担任评估委员会主任，而8位院士的加入足见这支队伍的“豪华”。

评估委员会根据嫦娥三号任务探测器系统、运载火箭系统、发射场系统、测控系统、地面应用系统五个子系统，成立了飞行总体、安全着陆、推进系统、巡视器四个评估组。

评估委员会的首要任务是确定需要评估的重大风险项目，制订独立评估工作计划。但是这个工作远比想象的要困难与复杂。

众所周知，嫦娥三号落月是一个复杂的系统工程，五个子系统无一不是复杂的系统工程，要对这些系统进行风险评估，从哪里下手才能有的放矢实现防患于未然呢？

对此，评估专家们针对嫦娥三号任务需要突破的工程总体技术、运载火箭地月转移轨道发射、月面软着陆、月面巡视、月面生存、深空测控通信、科学目标的实现和试验验证等八个方面关键技术。按照重大风险项目的选取原则——围绕影响嫦娥三号安全着陆并开展月面巡视的可靠性、安全性和关键技术潜在风险，独立评估的重点落在全新研制的着陆器和巡视器上。

评估委员会根据正样阶段任务的特点，围绕嫦娥三号重点单机正样产品质量可靠性和测试覆盖性，以及各系统间的接口匹配、在轨故障预案的有效性和飞行事件保证链分析的全面性等方面开展评估。

经过评估委员会和型号研制单位多次沟通，四个评估组从内部选出了需要重点关注的重大风险项目。

飞行总体组重点关注的风险项目有总体设计、系统间接口匹配、飞行保证链分析确认，在轨飞行故障预案有效性分析；安全着陆组重点关注的风险项目有动力下降段的GNC方案设计的验证，微波测速测距敏感器、激光测距敏感器等关键敏感器的产品质量和测试覆盖性，动力下降段的故障预案制定与验证情况；推进系统组重点关注的风险项目有推进系统热试车的安全性，7500牛发动机、金属膜片贮箱产品质量和测试覆盖性，故障预案制定与验证情况；巡视器组，重点关注的风险项目有分离释放过程的验证，移动装置和太阳翼驱动机构产品质量和测试覆盖性，故障预案制定与验证情况。

今年1月8日，嫦娥三号探测器正样阶段独立评估工作正式启动。

一项浩大的系统工程

31页的独立评估主报告，75页的巡视器专项评估报告，86页的飞行总体专项评估报告，84页的推进系统专项评估报告以及97页的安全着陆专项评估报告。历时8个月的工作，评估委员会交出了5本厚厚的评估报告。评估委员会有关负责人将独立评估描述为“一项浩大的系统工程”。

在借鉴我国载人交会对接任务和嫦娥三号初样阶段独立评估经验的基础上，嫦娥三号评估提出了专项评估的实施步骤，即研制情况汇报、专项调研、梳理评估重点问题、问题答复与落实、审查是否全部落实(或有明确安排)、专项评估总结。

在这六个步骤中，有些阶段需要持续数月之久，由国内相关领域专家组成的评估小组通过现场调研、沟通交流、资料分析、专题研讨等方式，走访了全国各地的承研单位，在评估时提出的问题不仅专业、全面，还切中要害。

以飞行总体组为例，评估专家们在第一阶段评估为巡视器和着陆器提出的相关问题和建议分别有15个和59个，在第二阶段评估中，这个数字分别为17个和50个。

据统计，在为期8个月的独立评估工作中，四个专项评估组对15个项目承研单位进行了专题调研，召开了各类评估讨论会27次，查阅了各类方案设计报告、产品研制总结报告、验收报告、图纸、归零报告、专项试验、专题分析报告共计630余份文件资料，梳理出438个问题以书面形式提交型号项目办，经讨论、验证、落实，最后形成8项工作建议。

独立评估工作识别与评估了可能影响嫦娥三号安全着陆并开展月面巡视的可靠性、安全性和关键技术的潜在风险，为圆满完成嫦娥三号月球探测任务奠定了基础。

其实，不管是在国内还是国外，在重大航天项目中开展风险评估已成为惯例。美国宇航公司从上世纪60年代开始，就一直为美国宇航局的相关太空项目提供独立评估，并提出了可能出现的问题和应对策略。

我国在进行首次载人交会对接任务等之前就进行过独立评估，而独立评估也贯穿在嫦娥三号探测器研制始终，在2011年5月～12月，集团公司就联合国家国防科工局开展了嫦娥三号初样阶段的独立评估工作。

独立评估这位“幕后英雄”，正在用一种科学理性的方法，为我国航天事业发展保驾护航。（陈龙）