2012年初夏的一个清晨，在位于上海市闵行区的中国航天科技集团公司六院801所新区内，一支专项运输队整装待发。这是近两年内，探月工程二期嫦娥三号探测器推进分系统执行的第5次系统级产品押运任务。

早上7点，警笛鸣响，车队缓缓驶出，该所的嫦娥三号推进分系统顺利“出嫁”了。

探月工程二期着陆器推进分系统是中国航天科技集团公司实施六院液体动力重组后，801所承担的第一项重大专项工程任务。自2008年12月承担任务开始，该所已完成了包括方案、初样等多套产品的研制及交付任务，成功完成了全系统方案热试车，悬停、避障及缓速下降试验共8次试车点火。2011年12月，推进分系统通过了相关评审。

2012年2月21日，五院研制的正样中心舱运抵801所，至此推进分系统总装工作全面开始。

作为嫦娥三号首个交付分系统的研制单位，该所干部职工深感责任重大。该所领导高度重视，多次动员，要求全所广大干部职工一定要打好这一仗。

该所制定了嫦娥三号推进分系统总装专项管理制度，项目组与生产部门编制了单机验收交付专题计划、系统总装专题计划等。针对生产部门保持人员倒班、设备24小时不停的特殊情况，该所各部件与系统主任设计师、主管设计师24小时跟产服务，进行现场数据判读。

该所密切关注短线单机交付计划，对于不能按计划要求完成交付的单机产品，实施日报制度；同时，优化总装流程，借用接口状态一致的试验件先期进行管路取样等工作，确保不出现由于个别短线单机滞后交付，而导致系统总装主线计划推迟的情况发生。

嫦娥三号推进分系统在系统总装阶段参与单位较多，仅在参加发动机装配过程中，就有五院总体部、总环部、529厂以及六院11所、7103厂等单位，工序交叉且复杂。作为抓总责任单位，该所要求调度、总装主管设计现场进行跟踪、协调。

在兄弟单位的大力配合下，该所项目组与该所各部门紧密配合、不分昼夜、全力拼博，终于交上了一份满意的答卷。

3月30日，贮箱、气瓶、机械阀门类产品通过总体验收。

4月7日，自锁阀类产品、压力传感器通过总体验收。

4月19日，姿控机组通过总体验收。

4月22日，发动机通过总体验收。

4月25日，完成半系统检漏。

5月2日，完成发动机、贮箱、气瓶等大部件装配。

5月13日，完成全系统综合测试、系统检漏。

5月15日，推进分系统通过总体预验收，具备起运条件……

与初样结构热控器相比，推进分系统正样总装节省了近一个月的时间，这离不开嫦娥三号研制人员的辛勤付出。在推进舱加工生产的80多天里，大家没有休息过一天。“五一”期间，正值贮箱、气瓶大部件装器的关键时刻，该所与五院的技术人员一起，24小时无间断地交叉工作，实现了工序间的无缝连接，为推进系统按计划出厂奠定了基础。

目前，该所干部职工正满怀信心，通过全面提升系统集成能力，高质量完成探月工程二期、三期后续研制任务，为探月工程贡献力量。（李和军）