——“嫦娥二号”研制团队以过硬的质量作风屡创深空探测纪录追记

8月25日午夜时分，“嫦娥二号”在世界上首次实现了从月球轨道出发，受控准确进入距离地球约150万公里处的太阳与地球引力平衡点——拉格朗日L2点的环绕轨道，并于9月1日与太阳、地球、L2点处在同一平面内。

至此，“嫦娥二号”成功完成了3项拓展试验，并实现了我国航天飞行从40万公里到150万公里外太空的跨越。“嫦娥二号”成功环绕L2点飞行，标志着我国月球及深空探测领域的创新能力取得新的突破，我国成为世界上继欧空局和美国之后第3个造访L2点的国家（组织）。

“嫦娥二号”以较小的代价、创新的方式，实现了代表世界航天界前沿技术的“夸父计划”的主要工程技术和部分科学目标，对我国探月工程后续任务及深空探测的开展、研究空间天气应用和空间环境预警都具有开创性的意义。

从“嫦娥一号”的备份星，到探月工程二期的先导星，再到未来火星探测等深空探测任务的先行者、试验星，可以说，从诞生之日起，“嫦娥二号”的角色就在不断转换，其承担的任务也在不断调整和补充。但有一点却从未改变，那就是她近乎完美的表现和一以贯之的可靠质量。

“嫦娥二号”半年设计寿命期满后共开展了3项拓展试验：一是在已获取99.9%月球图像的基础上，补全月球南北两极漏拍点，以期获得世界最全的高分辨率月球图；二是用主发动机降轨至15公里，再次对“嫦娥三号”预选着陆区——虹湾地区进行高清晰成像，以验证在月球背面卫星不可监测的条件下，导航控制与推进系统的协同能力；三是飞离月球，奔赴宇宙深空的拉格朗日L2点长期驻留，并进行科学探测。

在每一次的拓展试验中，“嫦娥二号”的表现都可以用“完美”来形容，而她最后选择的这条奔赴深空的谢幕之旅，创造了我国乃至世界航天界的多个“第一”：世界上第一次从月球轨道出发探测拉格朗日L2点的航天活动；第一次实现我国对月球以外的太空进行探测；我国第一次开展拉格朗日L2点转移轨道和使命轨道的设计和控制，并实现150万公里远距离测控通信；……

“嫦娥二号”总设计师黄江川说，在从月球轨道奔赴拉格朗日L2点的旅途中，只要有一点控制不好，哪怕产生了每秒一两米的误差，“嫦娥二号”的命运就会迥然不同：或者出不了月球，或者飞往地球，或者飞向更远的深空。而“嫦娥二号”却漂亮地完成了这一高难度动作。

由于轨道设计精准、测定轨道准确、飞行控制精确，原计划在飞往拉格朗日L2点途中要进行的3次~4次轨道修正实际上只进行了1次，这又为“嫦娥二号”节省了大量燃料，为其创造更多“奇迹”提供了条件。

在谈到“嫦娥二号”完美的表现和过硬的质量时，中国航天科技集团公司高级技术顾问孙家栋院士感慨道：“‘嫦娥二号’能够按照轨道设计直接奔到深空预定点，充分证明产品质量的优越可靠。只有在保证了非常大的质量可靠余度的前提下，才能办成这样的事情。”“大家都知道，写文章难，改文章更难。而‘嫦娥二号’就是在‘改文章’。”孙家栋以写文章的例子生动地打比方说，“这颗卫星是在产品已经做出来的前提下，再来改进并赋予了新的使命，同时任务完成以后，又要执行过去没有计划要办的事情。这就要求整个团队要非常认真，每个环节都必须考虑得非常周到，并严格把关，否则，质量很难保证。”回忆起整个团队为“嫦娥二号”的高质量而奋战的日子，黄江川仍觉得历历在目：“没有什么诀窍，归结起来，就是从‘嫦娥一号’任务就传承下来的更严更慎更细更实的作风。”黄江川说，在任务分析阶段和项目实施的初始阶段，“嫦娥二号”团队就基于新任务的特点、难点和风险点做了充分识别，对复杂的状态管理进行了精心策划，对年轻队伍的培训进行了详细规划并有效实施……每一项工作都做得扎扎实实、细致认真。

针对型号研制和管理过程中曾经出现过的质量问题，团队更是端正认识，并迅速集中力量从自身寻找差距，吸取教训，学习经验，始终以高昂的精神状态和缜密的思考方式，推动研制工作有条不紊地开展。

始终保持清醒冷静的认识，始终发扬严慎细实的作风，始终坚持细致认真的工作，敢于直面问题，敢于迎接挑战，并时时以高标准、严要求规范每一个工作细节。正是基于这些，“嫦娥二号”才能一次次地继续完美表现；也正是这些，兑现了中国航天高质量高可靠的品质保证与承诺。（刘斐）