我的家乡安徽淮北也通火车，但由于不在交通干线上，每次往来北京都要在徐州转车。淮北距离徐州只有一个小时的车程，所以对我来说，能订到北京开往徐州的火车票，春节回家计划就算成功一大半了。

提前20天开始在网上刷票，历经千辛万苦，我只抢到了大年三十下午北京到徐州的高铁票，总算是能回到家了，但年夜饭恐怕是吃不上了。因为那趟高铁年三十傍晚才到徐州，万家团聚之际，有没有回淮北的长途汽车还是个问题。我做好了最坏的打算，坐不上汽车，我还能坐晚上9点的火车，在10点左右到家。

由于年前单位的工作推进得很顺利，加上领导对家在外地的同志比较关照，我可以在腊月二十九下班后启程回家。如果能改签夕发朝至的特快列车，大年三十一早我就能回到家乡。

腊月二十八晚上，在完成了春节前最后一期报纸签版工作后，我登录订票网站准备改签车票。但由于时间节点好、票价便宜，这趟特快列车格外紧俏，难觅踪影。“实在不行，我就改签年三十早晨北京开往徐州的高铁票，这样能保证下午到家，也不耽搁吃年夜饭、看春晚。”我心里想。

好运总是眷顾我。在不经意之间，两张T65座票出现了！我果断点击，拿下一张！对回家心切的我来说，能早到家几个小时都让我兴奋。座票虽然辛苦些，但是回家的喜悦能消弭一切的辛劳。

查询了车次信息，T65预计在4:59抵达徐州，5:03从青岛开往福州的K67从徐州发车，下一站便是淮北。4分钟内，我若能成功换乘，6点多我就能回到家乡啦！这让我联想到了空间交会对接的难度和风险。

29日21点，我坐上T65，满心喜悦地盼望着火车快点开动，早点到站。21:41，原定的发车时间到了，火车仍然没有开动的迹象，看来乘客太多，影响了正点发车。21:48，火车终于开动了。第二天如果不能正点到达徐州，我就只有出徐州火车站乘坐汽车回家了。可凌晨五六点，会有汽车吗？

列车在飞驰，车厢里的乘客有说有笑，谈论着一年的收获，议论着家乡的种种变化……坐在我对面的旅客还从包里翻出给家乡小孩子准备的红包，一边笑着一边点着压岁钱。

0点左右，旅客大多有了倦意。有座位的乘客眯起双眼、和衣而眠；没座位的乘客或支起马扎或倚靠着座位边沿眯瞪一会儿。列车行李架上，各式箱包和过年礼物也伴随着铁道“叮叮咚咚”的节奏互相拥挤着。春节团圆的习俗，赋予回家无比神奇的魔力，让游子们不惧旅途的艰辛，满怀期待地踏上回家的旅程。

4点刚过，妈妈的短信就到了我手机上，提醒我收拾好行李，准备下车换乘。正如天下所有的父母一样，妈妈盼望着早点见到孩子，这一夜恐怕觉都睡不踏实。4:59，给力的火车正点停靠徐州站台。

我背着背包，双手提着行李，一出车厢便进入地下通道，目光快速扫视着列车车次显示屏，跑过两个站台，终于看到了K67的信息。分秒必争啊！我提着行李跳上开往家乡的火车，心终于落了地。

火车启动了，一看时间，5:09分。运气真是太好了！

“各位乘客，下一站淮北，正点到站的时间是6:09。”还有一个小时就能到家了，我困意全无，感觉生活是那么美好！

（作者：刘淮宇）