人物名片：杨峰，中国航天科技集团公司六院7103厂“杨峰班组”组长，国家高级技师（航天特级技师），国家级技能大师工作室领衔人。承担我国大型液体火箭发动机阀门零部件的精密加工任务。

感悟心语：我们是幸运的，与上世纪五六十年代的英模们相比，我们赶上了好时代。航天事业的飞速发展为我们一线技能工人提供了展示才华、实现自我价值的舞台。

颗颗螺钉与民族尊严息息相关，道道工序与航天事业紧紧相连。面对科技创新和产业转型的大趋势，我将紧跟时代大潮，不断学习新知识，掌握新技能，钻研新技术，做好传帮带，与更多年轻的航天人一起，让中国“智”造的火箭发动机助推我国航天事业飞得更高更好。

扎根三尺钳台20多年来，杨峰手上诞生了数千台火箭发动机阀门，型号多达数十种，攻克了斜孔、小孔、相交孔、特殊材料等加工难题，也探索出了一套精、巧、快、好的绝技。

精、巧——技能打造精品

杨峰所在的车间承担着火箭发动机阀门关键零组件的生产加工和研制攻关任务。在这些任务中，许多精度要求高、加工难度大、形状复杂的零件，杨峰都被指定为唯一的加工者。

在探月工程中，着陆器7500牛变推力发动机的出色表现让亿万国人为之自豪。然而，人们并不知，发动机推力室上的两组高精度定位孔竟决定着任务的成败。即便是作为全国技术能手的杨峰，也曾为之倒吸了一口凉气。

当时要求定位孔的误差不大于0.005毫米，一旦发生偏斜，探测器将不能降落到预定区域。整整7天，杨峰把自己关在厂房里，白天黑夜地冥思苦想、反复试验。仅仅为了找正，杨峰就尝试了60多种方法，创新制作了8点可调的定向支撑装置，解决了精度0.003毫米的装夹要求，圆满完成了任务。

杨峰是7103厂公认的“拼命三郎”，他能完美地将专业理论与操作技能有机结合，创新出50多项绝招绝技。

例如，某型号贮箱内通道骨架壁厚仅为1毫米，要在零件外圆上钻通孔，装夹易变形且孔位置及圆度不易保证。通过分析零件形状和加工特点，杨峰创新装夹方法，减轻旧工装的重量，增加强度和刚性，把零件合格率由75%提高至100%，生产效率提升了3倍。

为了去除各类体积微小的阀门毛刺，杨峰根据产品零件形状复杂、孔系多、相交孔毛刺难去除等特点，制作出了“勾头”、“斜口”、“一字”等系列刮刀，确保了相交孔毛刺100%去除。

快、好——技能提升效益

为适应航天型号高密度发射、高难度研制的需要，杨峰带领团队正从依靠加班加点抢进度向技术创新转变，从依靠个人能力向团队协同攻关转变。

某重点型号发动机电动气阀上有两对细如发丝的斜孔，尺寸精度为微米级。他经过数百次的试验，自制了“双V型”专用夹具，有效解决了产品定位、刀具导向等难题，使产品合格率由45%提高到100%，同时又对工艺流程进行了优化，使加工效率提高了10倍。

“好”既是对杨峰技艺的赞誉，更是对其传道授业业绩的概括。他处处为车间、班组着想，把方便留给别人，困难留给自己，难活、急活抢着干，加班加点成了家常便饭，双休日也在车间忘我工作。他是领导眼中的拼命三郎，是同事心中的技术领军人和指导者。

杨峰善于钻研，更乐于传道，他甘愿做人梯，让身边的“苗子”快速成才。十几年来，杨峰培养了30多名技术骨干，涌现出王华、董飞等一批在省部级技能大赛中摘金夺银的高手。

杨峰总说：“我的岗位可以平凡，但我的人生不能因此平淡。”20多年来，他坚守在钳台前，用高超的技能和对航天事业的满腔挚爱，生动地诠释了一位航天工人的人生追求和社会价值。（张燕）